Brasil creó cuatro nuevas Reservas de Desarrollo Sostenible en el sur del estado de Amazonas, en la zona de influencia de la carretera BR-319. En conjunto, las áreas abarcan 668.558 hectáreas y buscan fortalecer la protección de la biodiversidad en una región sometida a una creciente presión sobre los bosques amazónicos.
Los decretos fueron firmados por el presidente Luiz Inácio Lula da Silva durante un acto realizado en Brasilia. Las nuevas reservas son Tupana Igapó-Açu I, Tupana Igapó-Açu II, Canaã y Mirari, distribuidas entre seis municipios del estado de Amazonas.
La mayor de las nuevas áreas es Tupana Igapó-Açu II, ubicada entre los municipios de Beruri y Tapauá, con una superficie de 422.100 hectáreas. Tupana Igapó-Açu I, en Borba, comprende 114.076 hectáreas, mientras que Canaã, entre Careiro y Autazes, alcanza las 109.607 hectáreas. Por su parte, Mirari, localizada en Humaitá, suma 22.775 hectáreas.
Conservación y uso sostenible
La categoría de Reserva de Desarrollo Sostenible permite compatibilizar la conservación de los ecosistemas con el uso sostenible de los recursos naturales por parte de las poblaciones locales. En este sentido, las nuevas áreas buscan proteger la biodiversidad y, al mismo tiempo, sostener las actividades agroextractivas desarrolladas en el territorio.
La creación de las reservas estuvo precedida por consultas públicas con comunidades locales y organizaciones vinculadas con la región. Además, la reserva Mirari tendrá un papel específico en la protección de ecosistemas forestales y acuáticos.
Durante el anuncio, Lula sostuvo que la conservación de la Amazonía también puede generar actividad económica y planteó la necesidad de vincular el desarrollo con la preservación ambiental. En ese marco, destacó el aprovechamiento sostenible de los recursos y el potencial de la bioeconomía.
La presión ambiental de la BR-319
La creación de las reservas se produce en una zona atravesada por la BR-319, una carretera de aproximadamente 877 kilómetros que conecta Manaos, en Amazonas, con Porto Velho, en Rondônia.
La recuperación y pavimentación de distintos sectores de esta vía es considerada estratégica para la integración y el transporte regional. Sin embargo, también genera preocupación por sus posibles efectos sobre la ocupación del territorio y la conservación de los bosques.
De acuerdo con la información difundida sobre las nuevas reservas, la expansión de la infraestructura vial puede incrementar la presión sobre las áreas protegidas y favorecer procesos vinculados con la deforestación, la especulación de tierras y la migración. Por ese motivo, las nuevas unidades de conservación buscan reforzar la protección ambiental en una región considerada especialmente sensible.
Recursos para restauración y gestión territorial
La creación de las reservas forma parte de un paquete de medidas ambientales que también contempla recursos para restauración ecológica y gestión territorial.
El Banco Nacional de Desarrollo Económico y Social movilizará 235,8 millones de reales mediante distintos programas. De ese total, 180 millones de reales del Fondo Clima serán destinados a restaurar más de 10.000 hectáreas en el Área de Protección Ambiental Triunfo do Xingu, en Pará.
Además, el Fondo Amazonía aportará 50,5 millones de reales al proyecto Naturezas Quilombolas, destinado a fortalecer la gestión territorial y ambiental en más de 16 territorios. A esto se suman 5,3 millones de reales del programa Floresta Viva para acciones de restauración en la cuenca del río Xingu.
En paralelo, el Gobierno brasileño firmó contratos para el manejo forestal sostenible de dos áreas de la Floresta Nacional de Humaitá. Las concesiones abarcan 162.700 hectáreas y contemplan inversiones por 240 millones de reales durante su vigencia.
De esta manera, Brasil amplía las áreas destinadas a la conservación y al uso sostenible de los recursos en una zona de la Amazonía donde el avance de la infraestructura plantea nuevos desafíos para la protección de los bosques y la biodiversidad.
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