La conexión entre Argentina y Chile a través del tradicional Cruce Andino volvió a quedar plenamente operativa luego de la finalización de las obras de restauración y estabilización realizadas en el Paso Internacional Vicente Pérez Rosales. Los trabajos permitieron recuperar sectores afectados por desmoronamientos provocados por las condiciones climáticas y geológicas de la región.
La Intendencia del Parque Nacional Nahuel Huapi confirmó la conclusión de las tareas, que restablecieron el tránsito en uno de los corredores turísticos más importantes de la Patagonia. La intervención también garantizó la continuidad del vínculo entre Puerto Frías y la frontera internacional.
La recuperación del camino cobra relevancia no solo por su función turística, sino también por atravesar áreas protegidas de alto valor ecológico compartidas por ambos países.
Obras para reforzar la seguridad del camino
Los trabajos se concentraron en sectores donde los movimientos de suelo habían generado riesgos para la circulación. Como parte de las tareas, se reparó el sistema de alcantarillado vial y se construyó una estructura destinada a mejorar la estabilidad del terreno.
Entre las soluciones implementadas se encuentra la instalación de un muro de contención tipo tabla estacada, diseñado para soportar las condiciones de humedad, las abundantes precipitaciones y las variaciones del suelo características de la zona cordillerana.
Además, la obra incorporó materiales adaptados al entorno natural, entre ellos rollizos de coihue, caños de acero y sistemas de tensado mediante cables. Según se informó, estas soluciones buscan prolongar la vida útil de la infraestructura y minimizar el impacto sobre el ecosistema de la selva valdiviana.
Las tareas se desarrollaron con criterios compatibles con la conservación ambiental, considerando la importancia de preservar la biodiversidad presente en el área.
Trabajo conjunto entre Argentina y Chile
La ejecución del proyecto fue posible a partir de la cooperación entre organismos públicos y empresas privadas de ambos países.
El Parque Nacional Nahuel Huapi aportó personal especializado, logística y embarcaciones para el traslado de materiales a través del Lago Frías. Por su parte, la empresa chilena Turistour colaboró con maquinaria vial y trabajadores especializados, mientras que la firma argentina Turisur brindó materiales, insumos, alojamiento y apoyo operativo.
La articulación entre las distintas instituciones permitió completar las obras en siete días, reduciendo los tiempos de interrupción y restableciendo las condiciones de seguridad para quienes utilizan este corredor.
Un recorrido de valor ambiental y turístico
El Cruce Andino conecta San Carlos de Bariloche con Puerto Varas mediante un recorrido que atraviesa lagos y paisajes protegidos de la cordillera.
La travesía incluye la navegación por los lagos Nahuel Huapi, Frías y Todos los Santos, además de sectores donde se conservan bosques nativos y ecosistemas fundamentales para la regulación hídrica y climática de la región.
Las autoridades destacaron que el mantenimiento de esta conexión mediante obras adaptadas al entorno permite sostener la actividad turística, favorecer a las economías locales y preservar uno de los corredores naturales más importantes de Sudamérica.
La recuperación del Paso Internacional Vicente Pérez Rosales reafirma la posibilidad de compatibilizar las necesidades de infraestructura con la conservación ambiental, a partir del trabajo conjunto y la cooperación entre ambos países.
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